找好久終於讓我找到超想買的【ASUS】VG248QE 24型 電競液晶螢幕(24型LED電競寬螢幕)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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- 品號：4286346
- (1920x1080)解析度
- 1ms反應時間
- 符合人體工學俯仰、旋轉、軸轉 秒購商品
商品訊息描述
※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。
消耗品 
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 解析度 |
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| 介面 |
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| 特色 |
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螢幕
面板尺寸 : 24.0"(61.0cm) 16:9 寬螢幕
色彩飽和度 : 72%(NTSC)
背光面板 / 類型 : WLED/ TN
真實解析度 : 1920x1080
高畫質 1080P : Yes
畫素點距 : 0.2768mm
亮度 (最大) : 350 cd/㎡
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 80000000:1
可視角度 (CR≧10) : 170°(H)/160°(V)
反應時間 : 1ms (灰階到灰階)
顯示色彩 : 16.7M
影像特色
Trace Free 無殘影技術
SPLENDID 影像智慧技術
SPLENDID 影像預設模式 : 6 種模式
皮膚色調選擇 : 3 種模式
色溫選擇 : 4 種模式
支援HDCP
GamePlus(modes) : Yes (Aimpoint/Timer)
聲音特色
立體聲揚聲器 2W x 2 立體聲 RMS
快速鍵
SPLENDID 影像預設模式選擇
亮度調整
輸入選取
GamePlus
I/O連接埠
訊號輸入 : HDMI , DisplayPort, Dual-link DVI-D (支援NVIDIA 3D 版本)
PC 聲音輸入: 3.5mm Mini-Jack 插孔
AV 聲音輸入 : HDMI, DisplayPort
耳機插孔 : 3.5mm Mini-Jack 插孔
訊號頻率
數位訊號頻率 : 30~140 KHz(H)/ 50~144 Hz(V)
耗電量
Typical:<45
Power Saving Mode:<0.5W
Power Off Mode:<0.5W
Voltage:100-240V, 50/60Hz
機構設計
基座顏色 : 黑色
前後傾斜 : +15°~-5°
左右旋轉 : Yes
上下旋轉 : Yes
高度調整 : Yes
VESA 牆掛 : 100x100mm
安全鎖
Kensington 防盜鎖孔
產品尺寸
Phys. Dimension with Stand(WxHxD):569.4x499.9x231mm
Phys. Dimension without Stand(WxHxD):569.4x340.4x57.3mm(For VESA Wall Mount)
Box Dimension(WxHxD):674x413x221mm
重量
Net Weight(Esti.):5.5kg
Gross Weight(Esti.):8.1kg
配件
Dual-link DVI 纜線
音源線
電源線
快速入門手冊
支援光碟
保證卡
安規認證
Energy StarR, BSMI, CB, CCC, CE, C-Tick, ErP, FCC, Gost-R, J-MOSS, PSE, RoHS, UL/cUL, VCCI, WEEE, WHQL (Windows 8, Windows 7)
| 保固期 | 便宜1年保固期 |
|---|
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今年5月1日即將增加道路駕駛考試，在筆試，場考後，要再進行路考。國民黨立委陳學聖、盧秀燕等人認為，這樣讓還沒有領到駕照者上路，可能對交通安全造成危害，而且如果在路考時發生事故，到現在還沒有辦法釐清誰該負責，請民眾5月1日後在馬路上要特別小心這類考試車輛。
立委陳學聖、盧秀燕、林為洲、呂玉玲等人，14日上午舉行「路考修法及配套準備好了沒？傷亡誰負責？」記者會，討論5月1日的路考新制。
陳學聖指出，雖然過去有考上駕照不等於可以上路的弊病，但是交通部公路總局5月1日強制推動路考新制，卻沒有準備好相關因應措施。他認為，當天筆試、場試後，還要道路駕駛，對考生壓力負擔太大，而且要請假一整天應考，耗費時間。
另外，如果在路考過程中發生肇事傷亡事件，是駕訓班、考試者，還是主考官的責任？盧秀燕指出，「考官不可以事前指導，在看到快撞上去時，不能出聲，因為不能指導，撞上之後，考官卻要負連帶處理責任。」
公路總局監理組組長陳聰乾表示，針對路考肇事責任，就是比照一般駕駛人，如果遵守交通規則，就不會有責任，每個駕訓班、監理所，最少有兩個考驗路線，同時車輛要投保，每個人最少有500萬、財損要有50萬元。交通部路政司專門委員李昭賢指出，有9成的民眾支持路考，盼以實際路考檢驗駕駛能力，立委的相關配套、建議等都會進行考慮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
貪圖一時方便，暫停紅線卻得賠上百萬！一名年約50歲的李姓男子，於2014年5月18日間，貪圖一時而將車輛停放於台南東區一處紅線位置，沒想到卻慘害一名67歲的宋姓婦人發生車禍意外，造成宋婦癱瘓，需長期依靠輪椅代步。
當時李男將車停放於台南東區鐵道旁的紅線區，一名年約20多歲的張姓男子行經該路段，欲超前方宋婦的電動車，宋婦見狀為了閃避張男，車輛不慎偏移，宋婦與張男雙方發生碰撞意外，宋婦摔落地面導致骨折、顱內出血，身受重傷，日後癱瘓且需長期依靠輪椅代步。
法官則判定該路段空間狹隘，李男卻執意將車輛違停於紅線處，有錯在先，才會釀成如此意外，於是李男和張男分別被判處6個月有期徒刑；然而李男卻不服判決結果，認為只是將車輛違停，應遭違停處分即可，並不認同是他造成宋婦的車禍意外；另外，張男事後和家屬達成和解，分別賠償宋婦及其子女10萬元及50萬元。
宋婦和李男無法達成和解，子女們則是替她出聲，求償民事與刑事賠償，李男則表示現為無業狀態，無法負擔龐大賠償金。最終法官判李男與張男應當賠償宋婦，包括醫療費、精神撫卹金和其他費用等共646萬元，全案可上訴。
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